WYBÓR FORMY
Adam Wisniwoski
Na wybór formy obrotu wpływa wówczas wiele czynników, które łącznie dają pewien układ wzajemnie ze sobą powiązanych elementów. W związku z tym badanie wszystkich tych czynników i zachodzących między nimi związków stanowi dopiero podstawę analizy przebiegów towarowych. Stąd też w gospodarce socjalistycznej główne zainteresowanie problematyką przebiegów towarowych przesuwa s^ę z płaszczyzny przedsiębiorstwa na płaszczyznę badań nad efektywnością przebiegów w skali makroekonomicznej, gdzie następuje kumulacja kosztów decyzji podejmowanych na różnych szczeblach zarządzania. Decyzje te dotyczą zazwyczaj wyboru środka transportu, miejsca składowania, sposobu przekazania towaru odbiorcy, dostarczenia towaru na miejsce ostatecznego zużycia oraz ewidencji towaru. Stosuje się tutaj różne metody optymalizacyjne przewozów: tablice odległości, różnice odległości, metodę graficzno-analityczną, metodę optymalnej alternatywy, metodę transportową programowania liniowego, metodę określenia opłacalności udziału ogniwa pośredniego w przebiegu masy towarowej, metodę analizy kosztów według ich miejsca powstawania.
